Was die rechte Rheinseite momentan mitmacht, steht dem linken Ufer gleich zweimal bevor: Die Vollsperrung des gesamten Bahnverkehrs. Laut SWR ist die sogenannte „Korridorsanierung“ zwischen Koblenz und Mainz für 2028 abgesagt, trotzdem wird der Zugverkehr in dieser Zeit gestört sein. Grund dafür ist die Sanierung mehrerer maroder Bahnhöfe bis zur Bundesgartenschau 2029. Die eigentliche Modernisierung der Strecke geht die Bahn erst nach 2031 an. Dann wird die Bahnstrecke erneuert gesperrt. Bundesverkehrsministerium und Deutsche Bahn begründen die Planänderung damit, dass die – O-Ton -„enormen Bauvolumina verlässlicher abgeschlossen werden und sowohl im Zeit- als auch im Kostenrahmen bleiben.“ Außerdem berücksichtige man den „knappen Verkehrskapazitäten auf dem vollen deutschen Schienennetz und den Ressourcen der Bauindustrie Rechnung.“ Zwischen Lahnstein und Rüdesheim dagegen ist die Komplettsanierung inklusive Bahnhöfe, Gleise und Signalanlagen in vollem Gange. Sie läuft seit 10. Juli, Mitte Dezember soll alles fertig sein. SWR, Bundesministerium für Verkehr (Pressemitteilung)
Die Kauber Fähre ist zurück
Für den Kauber Fährmann André Kimpel ist die zweite Durststrecke des Jahres zu Ende- hoffentlich für lange Zeit. Am Sonntagmittag konnte er bei einem Pegelstand von 15 Zentimetern erstmals seit Wochen wieder übersetzen. Allerdings gilt eine Einschränkung: Momentan darf kein Auto mehr als 3,5 Tonnen wiegen. Über Kimpels Zwangspause war gerade erst ein SWR-Video gedreht worden. Fähre Kaub, SWR (Video, zum Glück nicht mehr aktuell)
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