10 Mio für ein ruhigeres Rheintal
Die schlechte Nachricht zuerst: Die Güterzüge werden noch lange durchs Rheintal rollen, denn die rechtsrheinische Alternativtrasse zwischen Troisdorf und dem Rhein-Main-Gebiet bleibt noch weit über die Buga 2029 hinaus ein Traum. „Planer und Ingenieure wissen: … weiterlesen